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Les limites du tramway
comme épine dorsale du réseau actuel
Un tramway plus lent que prévu
Vitesse commerciale prévue du tramway
Vitesse commerciale
effective du tramway
Vitesse commerciale
du tramway au centre-ville
Grand-Parc <> Mériadeck
en bus
en 1988
en tramway
en 2021
Grand-Parc <> Pellegrin
en bus
en 1988
en tramway
en 2021
Des temps d'attente impossibles à diminuer
Heures de pointe
Heures creuses
Les limites du tramway
Les avantages du métro
comme épine dorsale du réseau futur
Au moins 2 fois plus rapide
Vitesse commerciale de la
ligne A du métro de Rennes
Vitesse commerciale de la future
3e ligne du métro de Toulouse
Au moins 2 fois plus fréquent
Heures de pointe
Heures creuses
Illustrations métro / tramway : MLGTraffic
Les avantages du métro
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